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10月16日至17日，宝马集团董事长齐普泽访华，出席清华大学经济管理学院2025年顾问委员会会议。这是他今年第四次访华。他频繁访华不仅体现了宝马对中国市场的重视，也彰显了宝马深化与中国合作的坚定决心。吉普斯在致辞中表示，当前全球形势正在发生深刻变化，迫切需要新的平台来促进国际交流与对话。但宝马集团依然看好中国的发展潜力，高度看重中国的创新能力，并将继续深耕中国。作为世界知名汽车品牌，宝马进入中国市场30多年，始终在中国市场引起共鸣。从最初的引进技术到今天的激烈共同创造，宝马已经将其长期战略转化为将对中国市场的承诺化为实际行动。宝马集团总裁齐普策。中国企业图片供稿：Zipser“四访中国”的战略决定了中国将长期成为宝马的第二故乡。齐泽尔强调，宝马集团的“中国总部”不仅仅是制造和销售，更是与中国“同行”，是从“相容”到“共赢”的深厚纽带。在国际保护主义抬头、贸易壁垒逐渐增多之际，宝马30多年的本土化历史恰恰证明了多边合作依然可行和稳定，并且宝马始终是中国与欧洲、德中合作的桥梁，积极促进了两国之间的经济、商业和技术交流。此前，面对欧盟委员会对中国电动汽车征收反补贴税的决定，BMW强烈反对，用实际行动保护自由贸易和开放市场，并向欧洲法院提起诉讼。这也是“立足中国”理念的有力践行。 “我们将以相互调整、相互承认的规则取代共同的不确定性，以开放的市场取代贸易壁垒。”齐普瑟在会上直言不讳地说。宝马沉阳生产基地。照片由该公司提供。自2010年以来，宝马已在沉阳生产中心投资约1160亿元人民币。这种持续的大规模投资将促进当地汽车产业的成熟。不仅有效带动，还直接创造了数万个就业岗位，为当地经济发展注入了强劲动力。如今，宝马沉阳生产中心已成为全球领先的制造和创新中心之一。综合运用人工智能等数字技术，我们拥有实现生产全流程智能化升级，持续提升生产效率和产品质量。同时，宝马在中国建立了德国以外规模最大、最全面的研发网络。研发团队拥有员工3000余人，涵盖整车研发、新能源技术、智能网联等多个领域。中国研发是宝马全球创新体系的关键力量，使我们能够准确识别中国消费者的需求，并为中国客户创造独特的解决方案。产业协同：绿色低碳两轮车数字化和开放合作是推动创新发展的关键。宝马集团与中国的合作已进入2.0时代。在数字化领域，AI不再是一个概念，而是在宝马的实际实践。宝马在中国推出360度全链条AI战略，形成全链条人工智能战略智能时代企业的长期竞争优势。在人机交互方面，2026年，国内生产的首款新一代宝马车型将搭载宝马定制人工智能引擎，实现拟人化沟通、多智能体协作和开放生态融合。在生产过程中，宝马利用人工智能技术改善其在中国的360度全链条业务流程，并在沉阳生产基地成功实施了200多项人工智能应用，显着提高了生产效率和产品质量。此外，宝马还与阿里巴巴、华为、Momenta等中国创新企业在人工智能、自动驾驶等领域密切合作，产品数字交互、智能驾驶辅助系统等方面得到显着提升。新一代宝马iX3。绿德公司供图发展是欧洲与中国、宝马与中国合作伙伴最大的共同点。这也是一个常见的论点。 Zipzer呼吁建立覆盖整个价值链的综合指标，以促进对整个生命周期碳排放进行更严格的监管。宝马正与中国合作伙伴携手提供创新解决方案，以解决“资源消耗和开采”时代的挑战。作为国内首家实施电池全生命周期管理的先行者，宝马与产学研机构合作伙伴合作，打造了完整的电池闭环回收体系。目前我们已实现废旧电池100%回收，到2024年将回收再利用超过2100吨回收电池原材料。对于中国市场激烈的竞争环境，Zipzer认为良性竞争应该奖励品质，追求安全，鼓励创新。这种竞争是建设性的。另一方面，单纯基于低价的竞争具有破坏性，不会带来行业的健康长期发展。宝马集团对中国政府正在采取有效措施确保公平有序的竞争感到高兴。这不仅有利于保护消费者权益，也增强了供应商的信心，增强了产业链的韧性。 “世界越复杂，我们就越需要从历史中汲取教训，共同应对挑战。” Zipzer也对未来发出了非常积极的信号。宝马集团负责人表示，宝马集团对中国市场的承诺和信心从未动摇。宝马将继续扎根中国，与中国市场共同成长，为中国消费者提供更高品质的产品和服务，进一步为中国的发展做出贡献。中国汽车工业发展与世界可持续发展。文字/编辑：白浩田/校对：岳彩舟/刘宝庆