北京贝壳财经讯(记者张晓忠)12月26日,一列满载110个标准集装箱的中亚班列从房山区北京国际陆港出发,开往哈萨克斯坦阿拉木图。这是陆港今年开行的第30列中欧(亚洲)班列。列车载运货物800余吨,总价值超过2300万元。该班机将经阿拉山口口岸出境,预计10天内抵达哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。至此,北京国际陆港实现从启用到全面常态化运营的结构性跨越,仅用了9个月的时间。首都面向亚欧的陆上物流通道进入稳定发展的新阶段。截至目前,北京国际陆港已累计运输货物15000余吨,vCargo货值近5亿元,货物吞吐量3000余标箱。贝公司的货物运输京津冀占80%,大大提高了当地产业的国际竞争力。 “我们的目标是打造首都西南地区全国性的物流中心,打造‘北京智造’的风口。北京将不断完善班列配套设施等功能体系,进一步提升国际班列规模和服务水平,在更高层次、更广泛领域提供强有力的供应链支撑,助力北京国际消费核心城市建设。”登录渠道国际市场,越来越多的北京企业选择通过中欧(中亚)铁路进入国际市场。我们将继续协调优化运输资源,保障班列运营,提供更多服务。重新空间和更强大的服务,帮助企业走向全球。北京国际陆港有限公司副总经理孙志宇表示,国际班列常态化运营,有效促进了“通道优势”向“经济优势”转变,加快实现“火车带动运河、运河带动贸易”的良性循环。北京国际陆港连接阿拉山口等港口,是一个“五大港、五港辐射状延伸至中亚、欧洲、里海20多个国家和地区”的网络,构建了以“一般海运任务”为基础的国际物流网络,初步形成了“多向拓展、多点到达”的稳定格局。