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3月19日，岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市。岚图汽车首日收盘价为每股6.51港元，市值达239.6亿港元。蓝都汽车科技股份有限公司董事长、党委书记吕方在当天的媒体沟通会上表示，蓝都汽车的上市并不意味着彻底“跑路”，而是公司发展到了新的阶段，也履行了东风公司赋予蓝都汽车的使命。香港是全球重要的资本市场。我们希望未来能够借助资本的支持，助力岚图汽车海外市场的拓展以及下一代汽车技术的积累。蓝都汽车科技有限公司董事长、党委书记吕方先生（左）与蓝都品牌总监、销售公司总经理邵明峰先生（右）汽车科技有限公司新京报贝壳财经记者王琳琳拍摄，人类必须有产生自己血液的能力，不能以“脱落”的方式运作。在吕方看来，岚图汽车上市的重要性是多方面的。一方面，这是东风公司转型新能源、创造新的高质量生产力的重要实践。这也是央企利用资本市场打造新产业的典型例子。与此同时，东风集团有限公司退出香港资本市场，并推介蓝都汽车。这一过程反映了如何通过创建新兴公司来确保国有资产的保值和增值。此外，对于岚图汽车来说，上市就意味着成为一家上市公司，需要进一步规范管理和治理。他还承认，岚图汽车IPO并不意味着其已经完全“e化”。“逃过一劫”，而是公司发展到了一个新的阶段，正在坚定地履行东风公司赋予蓝图汽车的使命。“就像玩游戏一样，你要完成一关又一关。你永远不知道下一关会面临什么问题。”他认为，上市不是解放，而是一个新的起点。汽车行业是一场“马拉松”，正在进入一个新的阶段，这意味着要解决很多新的挑战。从招股书来看，岚图汽车的经营状况持续向好。2023年到2025年，岚图汽车的毛利率分别为14.2%、21%和20.9%，保持较为理想的毛利率尤其考验内部控制水平。这也是效率的体现。 “这背后是技术创新、管理创新以及供应链整体管理和合作体系的完善。”如凡认为，只有通过自生自循环，才能实现可持续发展。只有这样，我们才能真正为用户提供长期、可持续、有价值的服务。企业存在的目的不是为了消费价值，而是为社会创造价值。它必须有能力产生自己的血液，不能总是以“流血”的方式运作。在透露海外扩张和技术储备时，汽车行业资深分析师梅松林对新京报贝壳财经记者表示，兰州汽车上市后面临的第一个挑战就是整车的利润和毛利率。只有不断提高盈利能力，才能够提高盈利能力、市场价值。其次，必须公布每个季度的运营数据，以检验汽车公司短期内的规划和执行能力。蓝途汽车科技有限公司品牌总监、销售公司总经理邵先生阿基峰表示，蓝途汽车未来将努力实现销量和现金流利润。香港是全球重要的资本市场。在香港上市不仅可以拓宽融资渠道，还可以推进全球化战略。陆芳表示，岚图的上市是迈向全球化的重要一步，也将让更多的全球投资者认识到岚图汽车。兰茨汽车目前在海外40多个国家和地区拥有门店，并正在考虑尽快构建海外用户服务体系。 “我们希望未来能得到资本市场的支持，支持岚图汽车已经在思考和想象未来汽车与软件、汽车与人、汽车与智能的关系。“下一代汽车应该由中国企业主导。”吕方希望借助资本市场的支持，支持岚图汽车下一代汽车的技术储备，让更多的资源投入，帮助岚图在这方面取得成果。。