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虽然2026年春节假期已经结束，但海南机场回国旅客高峰尚未过去。今年春节期间，海南省启动了史无前例的“交通能力测试”。海南机场官方数据显示，2月15日至23日，海南岛海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场共起降航班10623架次。旅客吞吐量192.56万人次，日均增长6%，货邮吞吐量6042吨，日均增长22.7%。国际航班方面，岛内三大运输航班起降519架次，日均同比增长6.79%。旅客发送量7.81万人次，日均同比增长43.86%。随着假期结束，往返需求激增，导致离岛交通量增加。自2月23日起，岛上的手指数量再次达到顶峰。 2月23日，岛内三大主要机场完成运输航班1193架次、旅客吞吐量22.6万人次，再创历史新高。春节期间，海南机场旅客排队等候。照片由受访者提供。飞往三亚的往返机票近万元，其余飞往杭州、广州、深圳的航班也贵。 2026年9天农历新年假期，将与海南海关封关后的新免税保险扩容红利结合起来。海南岛冬季旅游和“南下避寒”热度持续高涨。数据显示，自2月17日大年初一起，三亚市离岛四家免税店每日销售额突破2亿元，2月21日达到2.42亿元，同比增长超过214%。在萨截至目前，海口、三亚机场入境旅客人气环比增长超过300%。豪华酒店和海景房通常都被订满，而宾馆的房间仍然很难找到。此后，返程旅客数量集中爆发。新京报贝壳财经记者指出，根据多家在线旅游平台数据显示，海南民航遣返旅客规模预计将超过历史同期。从预订趋势来看，三亚排名前十的旅游目的地依次为北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。受此影响，机票价格再次“疯涨”。 2月22日 12月至23日，三亚直飞北京、上海的航班经济舱座位全部售空，一张公务舱机票价格近万元。 2月2日4、三亚至深圳直达机票售价8000多元。这种“机票价格疯涨”的现象直接反映了市场供需的严重失衡。下午 3:00 2月24日，贝壳财经记者在三亚凤凰国际机场询问剩余出境机票情况。 2月25日至3月1日，三亚飞往杭州、广州和深圳的航班数量最少，其次是北京、上海、西安和成都。机场至三亚凤凰的四大航空公司已采取增加运力的措施，3月10日起，至海南的往返机票价格将低于1000元。据各OTA数据显示，2月24日（大年初八）后，三亚往返机票价格将大幅下降。为更好满足旅客返乡需求，假期结束前，海南省交通运输局、海南省民监局协调经海南机场集团批准，中国民航局批准海口美兰机场、三亚凤凰机场第三轮非正常运行。贝壳财经记者从海南控股旗下海南机场获悉，海南航空于2月26日获批新增海口飞往福州、宁波的4个航班。目前，四大航空公司均已新增飞往海南的航班，并正在销售机票。除海南航空外，国航还将于2月23日至25日新增海口美兰飞往北京首都、2月23日至25日新增海口美兰飞往成都天府、2月24日至25日新增海口美兰飞往上海浦东、2月23日起海口美兰飞往杭州萧山的航班，各航班每天各一班。东航于2月24日至3月5日每日增开海口美兰至上海浦东的航班。在春节旅游旺季期间，东航协调航班直飞三亚、海口、博鳌，平均每天运营109个航班。截至2月23日，调整宽体航班286架次，其中三亚宽体航班203架次，占比45.3%。海口宽体机航班83架次，占比17.7%。进出海南岛旅客41.7万人次，其中春节假期旅客总数约18万人次。南航于2月23日新增三亚凤凰飞往广州白云的航班，2月24日新增三亚凤凰飞往广州白云的航班。南航在海口-广州、三亚-广州航线上新增4个非定期航班，并在三亚、广州航线上新增10架波音B777-300宽体飞机。航班时刻表的扩大和机型的改进预计将增加约 2,500 个额外座位供乘客选择。目前，南航A航空公司计划春节期间在海南运营超过2100个航班，进一步保障旅客的出行需求。除四大航空公司外，金鹏航空还在春节假期期间新增泉州至海口航线。航班每周一、周三、周五、周日运营，春节出行期间共计46个航班。据统计，海南春节期间各大航空公司将执飞航班2000余架次，座位数将增加60万个。春节40天内可用座位数将突破1000万个，较2025年增长10%。中国民航局数据显示，海南民航市场宽体机运载量春运期间同比增长13%，春运期间同比增长15%假期。特别是三亚机场宽体飞机的日常运营比例从平均8.5%上升到每年30%以上。此外，2月2日春节假期首日，由海南省委军民联办牵头、民航局海南空管局推动的海南空域9条临时航线投入使用，有效缓解飞行高峰期航空拥堵，空域保障能力提升15%。 2月24日下午，贝壳财经记者查阅多家OTA数据发现，自2月24日（农历1月8日）起，北京、上海等城市飞往海口、三亚的机票已跌至“白菜价”，最低价仅200元。不过，三亚、海口至北京、上海、广州的往返机票价格并未大幅下降。巧妙地。例如，3月1日之前，从三亚到上海的vuElo价格超过2000元。 3月3日元宵节期间，价格为1290元。上一次机票价格跌破1000元是在3月10日。海南民航局建议，在情况允许的情况下，应尽量选择错峰出行，或重点选择联程航班和错峰航班，降低出行成本。京都新闻贝壳财经记者于金明编辑陈莉编辑刘宝庆